IEC 62840-2:2025《电动汽车电池更换系统——第2部分：安全要求》提供了电池更换系统的安全要求，用于电动汽车的可更换电池系统（SBS）/手持可更换电池系统（HBS）。电池更换系统旨在连接到供电网络。电源根据IEC 60038可达到1000VAC或1500VDC。本文件还适用于由现场存储系统（例如缓冲电池）供电的电池更换系统。

IEC 62840-2:2025涵盖的方面包括：

——电池更换系统及其系统的安全要求；

——通信的安全要求；

——电磁兼容性（EMC）；

——标记和说明；

防止电击和其他危险。

IEC 62840-2:2025适用于配备一个或多个SBS/HBS的电动汽车的电池更换系统。

IEC 62840-2:2025不适用于：

-电池更换站（BSS）的维护和服务相关方面，

-无轨电车、铁路车辆和主要设计用于越野的车辆，以及

-电动汽车的维护和服务。

双向能量转移的要求正在考虑中。

这个第二版取消并替代了2016年发布的第一版。这个版本构成了技术修订。与前一版相比，这个版本包括以下重要的技术变化：

a）扩大了范围，包括可更换电池系统（SBS）和手持可更换电池系统（HBS）；

b）通过详细的系统接口规范和定义的状态转换协议引入了更严格的互操作性要求；

c）通过定义安全消息传输协议和整合电信网络要求增强了数据安全性；

d）通过指定电容器放电时间限制提高了电池更换站（BSS）的电气安全保护水平，以减轻电击风险；

e）引入了增强的机械安全要求，用于自动化电池处理系统，并与ISO 10218-1和ISO 10218-2进行了技术对齐；

f）通过标准化的测试方法和过电流保护规范加强了BSS的过载和短路保护；

g）定义了升级的电磁兼容性（EMC）标准，以确保系统对外部干扰的韧性，并辅以与EMC相关的功能安全措施。

IEC 62840-2:2025应与IEC 62840-1:2025一起阅读。

来源：tbtguide