2025年1月6日，美国环境保护署（EPA）宣布批准加州空气资源委员会（CARB）的“先进清洁汽车II”（Advanced Clean Cars II，简称ACC II）法规。这一决定标志着加州在减少机动车尾气排放、推动零排放汽车普及方面迈出了重要一步。

“先进清洁汽车II”法规旨在进一步降低加州轻型和中型汽车的尾气排放，推动汽车行业向零排放转型。该法规包括两大核心部分：低排放汽车（LEV）IV法规和零排放汽车（ZEV）计划。

LEV IV法规：该法规对内燃机汽车的排气和蒸发排放设定了更为严格的车队平均标准。这些标准仅适用于内燃机汽车，并将零排放汽车（ZEV）排除在车队计算之外。通过这一措施，加州进一步降低了内燃机汽车的排放上限，推动汽车制造商生产更环保的车辆。

ZEV计划：ACC II法规强化了加州的零排放汽车计划，旨在加速电动汽车、氢燃料电池汽车等零排放技术的市场普及。通过设定明确的ZEV销售目标，加州希望在未来几年内显著提高零排放汽车的市场份额。

美国环境保护署的批准基于《清洁空气法》（CAA）第209条的授权。在审批过程中，美国环境保护署对加州空气资源委员会提交的法规进行了全面评估，确保其符合联邦法规的要求。美国环境保护署确认，加州的ACC II法规在总体上与联邦标准一样能够保护公众健康和环境，并且符合加州应对特殊和紧迫环境条件的需求。

美国环境保护署在2023年12月26日宣布收到加州空气资源委员会的豁免请求，并邀请公众就该请求发表意见。经过公开听证和书面意见征集，美国环境保护署最终于2024年12月17日签署决定文件，正式批准加州的ACC II法规。

来源：tbtguide