据美国《华尔街日报》网站10月20日报道，美国和欧洲未能在10月20日华盛顿峰会前就取消钢铝关税的路径达成一致。这一悬而未决的贸易争端有可能在明年美国大选前进一步干扰这两个盟友经济体的关系。

双方官员正寻求摆脱美国前总统特朗普以国家安全为由在2018年挑起的钢铝关税争端。美国总统拜登在两年前暂停对大部分欧洲钢铝产品征收这项关税，希望重启美国与欧洲的经济关系。双方表示，将寻求通过一项新安排来取代这些关税，并解决对全球钢铁供应过剩的担忧。

但有知情人表示，相关谈判持续到即将召开的美欧峰会的前一天，可是双方观点依然相去甚远。有美国和欧盟官员20日表示，他们将在今后两个月继续讨论钢铝关税问题。此前有官员表示，如果双方无法达成新协议，特朗普时代的关税将在明年1月1日重新生效。

一位了解谈判情况的人士表示，拜登政府曾在谈判中表示，不打算重新征收这一国安性质的关税，而是考虑在明年1月无法达成协议的情况下延长目前的免征期。

双方商谈的另一个问题是，美国《通胀削减法案》对于电动汽车电池补贴的美国本土化要求能否对欧洲厂商网开一面。这个问题同样没能在峰会前解决。

欧盟担心，如果双方不能在下次美国大选前解决贸易问题，这些问题就可能恶化。目前在共和党候选人提名竞争中领先的特朗普已经威胁说，他如果再次当选，就会征收新关税。

达成钢铝关税协议的难点之一是，是应该延长目前的免征期，还是彻底解决这一问题。欧洲官员希望美国在下次大选前完全取消钢铝关税。美国官员则提出可以延长目前的免征期，保留在未来承诺取消关税的可能性。

欧盟成员国担心的另一方面问题是，要确保美欧间的任何协议都符合世界贸易组织的规定，而且不会与欧盟碳边境调节机制发生冲突。欧盟碳边境调节机制会对那些尚未像欧盟那样推行碳价格的国家的某些商品征收关税。

长期以来，欧洲官员一直对涉美关税问题感到不满。美国后来暂停全面加征钢铝关税，转而允许欧洲钢铝产品在总量不超过历史水平的情况下免税入境。欧盟便暂停了针对哈雷-戴维森摩托车、波旁威士忌等美国商品的报复性关税。（来源：参考消息网）