2023年8月17日，欧盟关于电池和废电池的新法规（EU）2023/1542号法规生效。该法规规定了可持续性、安全性、标签、标记和信息方面的要求，以允许在欧盟/欧洲经济区内将电池投放市场或投入使用。它还规定了生产者延伸责任、废电池收集和处理以及报告的最低要求。

该规定适用于所有类别的电池，即便携式电池、启动、照明及点火电池(SLI电池)、轻型运输工具电池(LMT电池)、电动车辆电池及工业电池，不论其形状、体积、重量、设计、材料成分、化学性质、用途或目的为何。该规定也适用于整合或添加到产品中的电池，或专门设计整合或添加到产品中的电池。

该法规的附件1规定了电池的物质限制，即汞、镉和铅：

• 无论是否安装在电器、轻型运输工具或其他车辆中，电池中的汞（以金属汞表示）重量不得超过0.0005%。
• 便携式电池，无论是否安装在器具、轻型运输工具或其他车辆中，镉含量（以金属镉表示）不得超过0.002%。

从2024年8月18日起，便携式电池，无论是否安装在电器中，其含铅量（以铅金属表示）不得超过0.01 %。在2028年8月18日之前，铅限制不适用于便携式锌空气钮扣电池。

对于电动汽车电池、容量大于2 kWh的可充电工业电池和LMT电池，必须为每个制造厂的每个电池型号起草碳足迹声明。欧盟委员会被授权通过进一步的法案，确定碳足迹的计算和验证方法以及碳足迹申报的格式。

重要的是，任何将包含便携式电池的产品投放到市场上的人都必须确保这些电池在产品的使用寿命期间随时可以被最终用户方便地移除和更换。该义务仅适用于整个电池，而不适用于此类电池中的单个电池或其他部件。对这一要求只规定了非常有限的例外情况（条例第11条）。

便携式电池将被最终用户视为易于拆卸的，在这种情况下，可以使用商用工具将电池从产品上拆卸下来，而不需要使用专业工具，除非产品免费提供专用工具、热能或溶剂来拆卸产品。任何将包含便携式电池的产品投放市场的人都必须确保这些产品附有关于电池的使用、拆卸和更换的说明和安全信息。这些说明和安全信息必须以最终用户易于理解的方式在公开网站上永久在线提供。

自2027年2月18日起，每个LMT电池、每个容量大于2 kWh的工业电池以及每个投放市场或投入使用的电动汽车电池都应具有电子记录(“电池通行证”)。电池通行证必须包含与电池型号相关的信息和特定于单个电池的信息，包括因使用该电池而产生的信息，如本法规附录XIII中所述。

电池护照将需要通过QR码访问，该码链接到唯一的标识符。电池护照必须能够与欧盟关于生态设计的法律要求的其他数字产品护照在端到端通信和数据传输的技术、语义和组织方面完全满足相互操作。消费者、经济运营商和其他相关行为者可免费获得电池护照，并根据法规获得各自的访问权限。

该条例直接适用于整个欧盟。尽管该条例于2023年8月17日生效，但将从2024年2月18日开始适用，除非该条例的某些条款有明确规定。现有的关于电池和废电池的指令2006/66/EC将于2025年8月18日起废止，尽管其中一些条款将在此后的有限时间内继续适用(如该法规第95条所述)。

来源：南亚标准研究暨成都技术贸易措施