今年以来，安徽瞄准打造内陆开放新高地的目标，精准施策，在着力构建互联互通大通道、与国际接轨的大平台和便利高效的大通关的同时，引导并支持外贸企业加强技术创新，用新供给抢占国际市场，安徽对外贸易正在加速实现快进快出和优进优出。

     这里是合肥港国际集装箱码头，在我身后，装满机电产品的集装箱正在装船即将发往欧洲地区，这里的集装箱吞吐量累计超过了100万标箱，成为长江支流上规模最大的内河集装箱港口。

     开港仅6年多时间，合肥港就突破了100万标箱，这样的成绩是安徽省不断加强口岸建设，深入实施全国通关一体化改革等一系列促进外贸发展的政策措施共同发力的结果。最近，合肥港三期工程也已正式启动建设，全面完工后，这里一年的集装箱吞吐能力就将达到100万标箱。

     我们现在累计给企业节省物流成本超过3个亿。随着我们规模的不断地增加，港口的这个规模效应也会不断显现，更好地帮助我们企业融入到国际市场。

     在合肥港吞吐能力不断扩大的同时，从今年6月起，由海关、检验检疫、海事口岸等部门组成的联检中心也直接设在了港口内，企业不用出港口就能在这里一站式完成从报关、检验检疫到放行的通关全流程。每年近9成汽车出口都要经过合肥港的江淮汽车公司就是这一通关便利化措施的受益者之一。

     合肥港本身就是我们工厂身边的港口，再加上海关商检的联合入驻，每个集装箱（物流成本）大约能够降低到300到500元人民币，效率的提升也会提高我们江淮汽车在海外市场的客户的满意度。

     合肥港的快速发展是安徽打造内陆开放新高地的一个生动写照。以开放发展行动计划为引领，眼下，安徽正在着力推进高标准大通道、高水平大平台、高效率大通关建设，以进一步提升水、陆、空对外通道的货物吞吐能力。尤其是随着通关一体化改革的深入推进和上海等自贸区改革试点经验在安徽的复制推广，合肥海关关区进出口通关时间将在今年内再压缩三分之一左右；与此同时，综合保税区、出口加工区等一大批海关特殊监管区域的加快建设，也为安徽外贸稳增长提供了重要的平台支撑。今年前5个月，全省以海关特殊监管方式实现的进出口额超过80（80.2）亿元，同比增长21.5%，其中，仅合肥综保区就达到25.5亿元，同比大幅增长了14.3倍。

     安徽的海关特殊监管区域呈现了一个不断壮大的趋势，这对于我们承接产业转移，对于我们企业更好地利用综保区来加快自身的发展起到了积极的促进作用。

     大通道、大通关、大平台建设为企业营造了优质的外贸环境，而企业自身加大创新投入，加快转型升级步伐则大大提升了安徽制造在国际市场上的竞争力。位于马鞍山承接产业转移示范区内的安徽日发纺织机械公司一直在全球同行中名列前茅。这两天，企业即将出口到孟加拉国的一批智能纺机正在进行出厂前的测试。通过给纺机装上数字终端、电子清纱器等智能装置，现在，应用了新技术的纺机，在生产效率比以前提升了20%以上。

     每年我们销售额的5%是一定要拿来研发一些新产品，一些新的技术，以满足市场不断提高的这种需求。目前的出口情况是非常理想的，我们今年整年的计划已经完成掉了。

     今年以来，安徽对外贸易保持良好增长势头，前5个月，全省进出口总值达到1341亿元，同比增长28.9%，增幅高于全国9.1个百分点，其中，机电产品和高新技术产品出口占比都实现提升，出口额同比分别增长23.1%和36.4%，显示出安徽对外贸易发展正在不断实现提质增效。(来源：安徽新闻联播）