低迷了许久的进口汽车市场，终于迎来触底反弹，在今年第一季度止跌恢复正增长。

  海关总署最近发布的数据显示，中国第一季度汽车及汽车底盘进口量为27万辆，比去年同期的21万辆大幅增长28.57%。中国汽车工业协会统计的数据也显示，目前，汽车商品进口量及金额正在逐步回升。今年1月，汽车整车进口7.93万辆，同比增长28.89%，进口金额33.28亿美元，同比增长27.79%;2月，汽车整车进口8.52万辆，同比增长54.93%;进口金额33.94亿美元，同比增长46.73%。在汽车主要进口品种中，今年2月与1月相比，越野车和小型客车进口量呈较快增长，轿车呈一定下降;与上年同期相比，越野车、轿车和小型客车进口量均呈明显增长。

 而此前，受越来越多豪华车国产化以及汇率波动等因素影响，我国汽车进口量与进口额一直跌跌不休。2016年，我国汽车进口量为104.1万辆，同比下滑3.4%，尽管较于2015年24.2%的跌幅，去年进口车市场的跌幅有所收窄，但依然未能止跌。

 至于进口车为何在今年明显回暖，一位车企高层4月24日在接受第一财经记者采访时谈到，目前消费者对汽车产品升级的需求明显，恰值部分消费者进入换购阶段，对购买进口豪华车的兴趣增大。随着经济能力提升，一些消费者个性化消费也越来越凸显，例如愿意加价购买一些尚未国产化的进口车型。

 文风汽车创始人张志勇分析认为，中国汽车市场持续繁荣，消费稳定提升，是进口车回暖的最基础原因。

 中国汽车流通协会进口车专业委员会主任王存前不久分析指出，经过长期调整，进口车市去库存已取得明显效果，整个行业已经进入了供需相对平衡的状态，这时厂家供给和销售都会呈现良好发展态势。

 此外，得益于国家相关政策，平行进口汽车增长迅速。平行进口车是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为 “美规车”、“中东版车、 “欧版车””等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。2016年，尽管进口车整体下降，但中国平行进口车销量为13.29万辆，同比增长16.3%，在进口车市场中的占比为12.8%，比上一年同期提高了1个百分点。今年以来，平行进口汽车进一步推动进口车复苏。

 近日，在中国(广东)自由贸易试验区挂牌两周年纪念日来临之际，广州南沙自贸区举行了第三届南沙平行进口汽车展，在这个广州地区唯一的平行进口汽车展上，参展企业广州广爵汽车销售服务有限公司(下称“广爵汽车”)销售经理刘耀辉接受第一财经记者采访时谈到，自2015年南沙试点开展平行进口汽车业务以来，两年多时间里明显感觉到平行进口汽车市场在快速增长，从一开始只有广爵汽车一家企业在南沙试点开展平行进口汽车业务，到现在迅速扩展到10多家进口车商进驻南沙平行进口汽车展贸中心。由于南沙通关效率高，甚至连一些大连、天津汽车经销商都选择转到南沙通关，再将平行进口车运回当地销售。

 近年来，随着国内汽车消费的持续走高，平行进口汽车成为外贸发展的一大亮点，但由于交易位置分散、售后不完善等短板成为限制平行进口汽车产业发展的重要阻碍。鉴此，广州港南沙汽车码头于2016年年初建成南沙平行进口汽车展览中心。目前，在南沙自贸区里，平行进口汽车规模效应逐渐显现，形成包括代理进口、物流运输、口岸服务、物流清关、贸易金融、保税展示、售后维保等完整的汽车产业链服务。

 第一财经记者从广州港集团得到的数据是，自2015年南沙试点开展平行进口汽车业务以来，南沙整车进口口岸进口业务蓬勃发展。截止至2016年底，经由南沙整车进口口岸进口的整车累计已达10597辆。2017年第一季度完成整车进口4462辆，同比增长179%，预计全年可完成整车进口超过1.2万辆。

 刘耀辉表示，比4S店里的同级别豪华车相对，平行进口车价格还是便宜些，而且一些中东版、美版的SUV配置比国内版更丰富，加上现在消费者此前所担心的售后服务，现已可以与第三方保险公司来解决，这些因素都在促进平行进口车增长。政策使平行进口车阳光化并促进销量增长，此外，还有非常重要一点就是消费者生活水平提高，毕竟平行进口车起步价基本在40万元以上，主要是一些换车消费者在购买平行进口车。他谈到，虽然进口车形势好转，但进口车商受汇率波动影响较大，还是需要注意采取锁汇等措施。(来源:第一财经)