中国海关总署数据显示，上半年东盟为中国第一大贸易伙伴，中国与东盟货物贸易总值为3.36万亿元，同比增长10.5%，占中国外贸总值的15.9%。其中，中国对东盟出口2.03万亿元，同比增长14.2%。

中国与东盟进出口贸易额的进一步扩大，其中一个因素与跨境电商的迅猛发展密不可分。例如“电商+直播”的运营模式，正迅速从中国向整个东南亚扩散，成为中国产品和企业走出去的新“出海”路径，特别是在中国电商十分看重的五大东南亚电商市场（马来西亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾和新加坡），这一趋势尤为显著。而这一趋势的背后，与中国物流业在东盟铺设网络、设置分拨中心、招揽人才、提供海外仓等系列满足电商进出口贸易需求的服务业逐步发展壮大有关，可以说，中国货物流向哪里，中国物流企业就在哪里。

当前，东南亚是出海的中国物流企业竞相角逐、影响最深的地区，除了巨大的地缘优势外，互联网、尤其是电商行业发展迅速、基础设施的改善也让很多出海的中国物流企业将东南亚视为开拓国际市场的首选之地。据市场研究公司eMarketer发布的《2023年全球零售电商预测报告》显示，东南亚电商市场在2023年的收入达到1139亿美元，电商销售额增长18.6%，远超全球电商8.9%的平均增速。目前，东南亚六国（新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾、印尼、越南）的互联网用户已经超过了3.5亿。目前在中国国内物流价格打得热火朝天时，东南亚物流市场还存在增量空间，下南洋逐鹿成为大多数头部中国物流企业出海的第一站，且发展势头迅猛。

全球物流服务运营商极兔速递发布今年第二季度主要经营数据：截至2024年6月30日止之第二季度，公司处理包裹量共59.8亿件，按年增长30.7%，日均包裹量6580万件。2024年上半年，公司累计处理包裹量110.1亿件，按年增长38.3%，日均包裹量6050万件。美银证券发表研究报告指出，极兔速递第二季度主要经营数据仍然稳健。在东南亚市场，极兔2024年上半年的包裹量按年增长42%，市占率亦有所提升，而东南亚的包裹量增长率有望超过全年预期的25%至30%。其中，在深耕的印尼市场，极兔作为最大的第三方物流公司承担了该国主要的电商物流服务，为当地电商行业发展提供了有力的支撑。印尼被称为“千岛之国”，全国由17508个大小岛屿组成,其中6000多个有人居住，因此快递周期极长，从首都雅加达到一个偏僻的岛屿，经常需要半个月时间，而极兔做到了隔日达甚至当日达。2023年，极兔在东南亚电商物流市场份额达25.4%（按包裹量计），在印尼这个比例则更高。

6月6日,中国及东南亚领先的智慧供应链解决方案与物流服务提供商百世集团,发布了其2024年第一季度未经审计的财务业绩。财报数据显示,百世集团一季度营收达到19.42亿元,同比增长13.2%。集团的毛利为5522万元,毛利率同比提高了3.3个百分点。在共建“一带一路”的背景下,百世国际抓住了东南亚新兴市场的发展机遇。一季度,百世国际业务收入达到2.81亿元,同比增长42.6%。跨境业务总量同比增长256.4%,东南亚包裹量同比增长39.4%。这些数据展示了百世集团在东南亚市场的快速增长，并且今年百世在马来西亚自建的第10个分拨中心将成为百世在东南亚地区最大的一个分拨中心，该分拨中心配备了先进的信息系统和自研的智能设备，重新定义了分拨中心的效率。百世马来西亚总经理陆淼表示：“公司致力于成为马来西亚市场值得信赖和可靠的合作伙伴。百世在马来不仅是快递公司，更是全方位的物流解决方案提供商，提供包括快运、跨境物流、供应链解决方案和SaaS等服务，为满足客户的多样化需求做好了充分准备，并专为满足当地人口的独特需求而设计，从个人到企业，确保一流的服务和可靠性。”目前，百世集团的国际化发展战略是以东南亚本土快递服务为基础，逐步叠加布局东南亚仓网、大件快运网络、跨境网络等，最终形成中国、东南亚和北美间的B2B2C和跨境业务网络，为客户提供全球供应链服务。

中国物流企业顺丰拓展东南亚市场的时间更早。2021年，它以175.55亿港元（约合146亿元人民币）的代价控股了嘉里物流，嘉里物流是东南亚物流市场的领头羊，隶属于郭氏家族，创始人郭鹤年是马来西亚首富。当前，顺丰在国际业务的主要着墨点在东南亚市场。

货拉拉（Lalamove）等中国物流企业在东南亚市场通过数字化物流解决方案实现快速增长，其提供的数字化物流解决方案已经受到了东南亚不少企业的青睐，尤其是中小企业。在货拉拉进入东南亚市场之前，当地中小企业物流主要依靠预约车辆或自养车队来解决。据货拉拉官方表示，货拉拉在马来西亚市场的客户有近九成都是中小企业，甚至Lalamove在当地成为一个动词，用户在使用Lalamove进行配送时会说“Just Lalamove it”。

当前，中国物流企业利用国内市场久经考验的数字化物流体系和管理经验，对东南亚传统物流模式进行升级改造，帮助当地企业和用户取得更快更好的服务体验和消费感受，也帮助中国产品更快更好地进入东南亚市场。并且，中国物流企业在拓展东南亚市场同时，也发展壮大了自身。2023年多达17家的中国物流企业分别在港股、美股、A股成功上市，其中美股11家，中国物流企业有3家；港股有4家；A股有2家。按照业务类型划分的话，航空货运占比达到24%，海上航运占比近41%。（来源：国际商报）